포드가 공장에 추가했어야 했던 머스탱 모드 10가지

2023년형 포드 머스탱의 애프터마켓 현장은 엄청납니다. 하지만 어떤 10가지 업그레이드가 가장 좋을까요? HotCars에 답이 있습니다.

7세대의 도래를 환영하면서2024 포드 머스탱 – 전설적인 이름의 마지막 반복이 될 것으로 널리 예상되는 – 앞으로 출시될 2015~2023년 6세대 S550은 계속해서 큰 시장 성공을 거두고 있습니다. 맞춤화할 수 있는 용이성과 Coyote V8 엔진의 엄청난 잠재력 덕분에 Ford의 조랑말 자동차에 대한 거대한 애프터마켓도 열렸습니다.

더 좋은 점은 현재 5.0리터 GT 모델의 가격이 39,440달러에 불과하다는 사실입니다. 이는 합리적일 뿐만 아니라 실제로 대중에게 저렴한 가격입니다. 이는 또한 많은 사람들이 남은 변화를 통해 다양한 성능과 미적 향상을 통해 머스탱을 개인화하기로 선택한다는 것을 의미합니다. 이 가이드에서 HotCars는 Ford가 공장에서 바로 추가했어야 했던 Mustang에 적용할 수 있는 가장 좋은 수정 사항 중 10가지를 식별합니다.

당신은 약간의 변화를 찾고 있는 머스탱 소유자이신가요? HotCars는 Mustang Specs 및 CJ Pony Parts와 같은 전문 사이트를 사용하여 최고의 업그레이드 목록 10개를 정리했습니다.

0~60MPH

4.4초

최고 속도

시속 168마일

무게 제한

3,973파운드

마력

450마력

토크

418파운드-피트

공들여 나열한 것

후륜구동

Mustang 소유자가 수행하는 첫 번째이자 가장 쉬운 수정 중 하나는 맞춤형 공기 흡입구를 추가하는 것입니다. 이를 통해 출력이 15hp까지 증가하는 데 도움이 될 수 있습니다. 이것이 인기 있는 이유는 괜찮은 공기 흡입구 키트가 몇 백 달러에 제공되는 추가 기능이 얼마나 비용 효과적인지입니다. 또한 올바른 도구와 약간의 기계적 노하우를 사용하면 전체 프로세스를 30분 안에 완료할 수 있습니다. 이것이 Ford Mustang 소유자가 고려해야 할 주요 수정 사항 중 하나라는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

모르는 사람들에게는 스로틀 바디가 매우 중요합니다. 이는 본질적으로 엔진의 흡기 매니폴드로 들어가는 통로 역할을 하며 유입될 수 있는 공기의 양을 결정합니다. 스로틀 바디는 한정된 양의 공기만 매니폴드로 유입되도록 하며 엔진의 스로틀 플레이트가 완전히 열려 있을 때, 즉 엔진이 높은 회전수로 작동할 때 이 한계를 초과하지 않도록 합니다. 맞춤형 공기 흡입구와 마찬가지로 많은 Ford Mustang 소유자는 실제로 스로틀 바디를 업그레이드하여 심한 가속 시 매니폴드에 더 많은 공기가 통과할 수 있도록 하여 그 과정에서 성능을 향상시킵니다.

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이는 다른 여러 수정 사항에 상당히 크게 의존합니다. 특히, 흡기량을 늘리기 위해 만들어진 것은 고출력 연료 분사 장치가 가장 효율적으로 작동하는 때이기 때문입니다. 특대형 인젝터를 추가하면 Mustang의 연료 공급이 향상되어 연소가 더욱 강력해집니다. 고출력 인젝터를 다른 흡기 맞춤화와 결합하면 최종 결과는… 극적입니다. 이것은 우리가 새로운 Ford Shelby GT500에서도 원하는 것입니다.

이것은 말할 필요도 없이 가야 합니다. 표준 Mustang GT의 소리는 좋지만 캣백 배기 장치를 추가하면 사운드트랙이 드럼과 베이스 솔로로 변합니다. 본질적으로 이는 방출되는 소음 범위를 수정하기 위해 표준 배기 장치의 섹션을 교체하는 동시에 전체 출력에 몇 마력을 추가하는 것을 의미합니다. 일반적으로 캣백 업그레이드와 관련하여 교체되는 것은 공진기와 머플러이며 종종 액슬백 배기 장치에 대한 우수한 대안이라고 합니다. 이것이 왜 좋은 변화인지 더 잘 이해하려면 세계 최초의 2024년형 Ford Mustang을 확인해 보세요.

현재 머스탱은 핸들링 면에서 좋은 차인데, 이는 이전 모델과 크게 다릅니다. 5세대까지만 해도 오너와 로드 테스터 모두 엄청난 출력을 낼 수 있는 머스탱의 코너링 능력이 부족하다는 점을 자주 비판했습니다. 6세대에서는 이것이 바뀌었습니다. 그러나 지상고를 낮추고 휠 아치 간격을 줄이는 맞춤형 코일오버 세트는 차량의 무게 중심도 낮춥니다. 결과적으로 코너링 시 더욱 민첩해집니다. 이것은 머스탱 주위를 맴돌 수 있다고 생각하는 값싼 스포츠카와 싸울 수 있는 좋은 방법입니다.